內(nèi)蒙古KFF電纜廠家電話

低煙無鹵阻燃電線的識別方法是什么？低煙無鹵阻燃電線的識別方法之產(chǎn)品名稱識別法。電線--低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣電線電纜;電纜--低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃聚乙烯護(hù)套電力電纜。仿制品一般情況下名稱都會(huì)有一點(diǎn)不同，如聚乙烯絕緣低煙無鹵護(hù)套阻燃電力電纜等等。煙無鹵阻燃電線的識別方法之表皮燒燙法。用電烙鐵燙一下絕緣層應(yīng)該沒有明顯凹陷，如果有較大凹陷則說明絕緣層使用的材料或者工藝存在缺陷。

電線電纜產(chǎn)品的外皮多為一般塑料（PVC）或橡膠，當(dāng)他們處于零度以下的環(huán)境時(shí)，就會(huì)變硬，整個(gè)電線電纜產(chǎn)品線體都會(huì)發(fā)硬、變脆，導(dǎo)致外皮可能在細(xì)微外力的情況下都會(huì)呈現(xiàn)掉落受損。那么，怎么避免冬季電線電纜外皮掉落的現(xiàn)象呢？出廠運(yùn)送：在產(chǎn)品出廠裝載到運(yùn)送工具上時(shí)，需求保暖及保護(hù)辦法。寄存：將產(chǎn)品置于室內(nèi)寄存，一起在寄存的地表上鋪上一層隔離層，如木板、被褥、泡沫等等，避免產(chǎn)品受凍受潮，留意避免產(chǎn)品與地上直接觸摸將電線電纜外皮刮傷的現(xiàn)象，輕拿輕放。

適用于交流額定電壓450/750V及以下，電站、變電站、礦山、石化企業(yè)等的單機(jī)控制或機(jī)組設(shè)備控制。為提高控制信號電纜防內(nèi)外干擾的能力，主要采取設(shè)置屏蔽層措施。常見型號有KVV、KYJV、KYJV22、KVV22、KVVP。型號含義：“K”控制電纜類，“V”聚氯乙烯絕緣，“YJ”交聯(lián)聚乙烯絕緣，“V”聚氯乙烯護(hù)套，“P”銅絲屏蔽。

電纜的絕緣老化主要出現(xiàn)在投入運(yùn)行的后期，一般發(fā)生在運(yùn)行15年及以上電纜線路，導(dǎo)致電纜故障率大幅上升。絕緣老化主要分為樹枝狀老化、電熱老化及絕緣材料老化。過熱會(huì)加速絕緣老化變質(zhì)。電纜絕緣內(nèi)部氣隙產(chǎn)生的電游離會(huì)造成局部過熱，使絕緣材料碳化，引起絕緣強(qiáng)度下降。電纜過負(fù)荷是電纜過熱重要因素。安裝于電纜密集區(qū)、電纜溝及電纜隧道等通風(fēng)不良處的電纜、電纜路徑與熱力管道并行或交叉且無有效隔熱措施等都會(huì)使電纜過熱而加速絕緣層損壞。電纜絕緣長期在電和熱的作用下運(yùn)行，其物理性能會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致其絕緣強(qiáng)度降低或介質(zhì)損耗增大而引起絕緣崩潰老化出現(xiàn)故障。

電焊機(jī)電纜材料不純或不合格，電纜芯線用銅導(dǎo)體或鋁導(dǎo)體不純，加工電纜芯線導(dǎo)體的材料應(yīng)為的電解銅或電解鋁版，先制成圓形線材，經(jīng)酸洗處理后，在經(jīng)多道拉拔加工成規(guī)定直徑裸銅（或裸鋁）導(dǎo)體，再通過真空光亮退火合格為芯線成林，在通過多道包繞或注絕緣層，屏蔽層，護(hù)套等工序而為電纜成品，由于芯線材質(zhì)不純，含雜質(zhì)多，使其導(dǎo)電力下降。今天上海津達(dá)電纜就來和大家看看電焊機(jī)電纜的質(zhì)量問題。

內(nèi)蒙古KFF電纜廠家電話

電纜中間接頭和終端頭通常在敷設(shè)現(xiàn)場由安裝人員現(xiàn)場完成，稍不注意就容易出現(xiàn)紕漏。電纜附件故障占電纜線路故障的主要部分，其宏觀主要表現(xiàn)為復(fù)合界面放電和附件材質(zhì)老化。電纜附件故障往往是由于制作工藝不精，人員思想麻痹大意，在制作過程中，使附件內(nèi)部出現(xiàn)氣泡、水分、雜質(zhì)等缺陷，導(dǎo)致局部放電而引起絕緣擊穿。

一個(gè)導(dǎo)體連接的低電阻的連接導(dǎo)體，并且需要足夠的機(jī)械強(qiáng)度，該連接不能出現(xiàn)尖銳。低壓電纜導(dǎo)線壓接連接器被使用時(shí)，壓接應(yīng)注意：選擇適當(dāng)?shù)膶?dǎo)體的導(dǎo)電性和連接管的機(jī)械強(qiáng)度；壓力以上的內(nèi)徑，并與取直徑0.8?1.4毫米間隙鐵心相連，在壓接連接器的電阻值后應(yīng)該是這樣的不超過運(yùn)動(dòng)60N/mm2以下銅導(dǎo)體接頭抗拉強(qiáng)度導(dǎo)體大于1.2倍的橫截面圖。壓接之前，涂有導(dǎo)電膠的導(dǎo)體和連接管的外表面上，并用鋼絲刷破壞氧化膜。連接管，芯導(dǎo)體尖角，邊緣等，與文件或砂紙光滑。

在高速運(yùn)行中，強(qiáng)大的電流供應(yīng)要求高鐵輸電線路能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢。這也是目前高鐵輸電線路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長久滿足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，而這一點(diǎn)是鋁電纜遠(yuǎn)不能及的?？傊?，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來無限商機(jī)。

對電纜負(fù)荷的監(jiān)視，可以掌握電纜線路負(fù)荷變化情況，控制電纜線路原則上不過負(fù)荷，分析電纜線路運(yùn)行狀況。由于過負(fù)荷對電纜的危害很大，應(yīng)經(jīng)常測量和監(jiān)視電纜的負(fù)荷。電纜線路負(fù)荷的測量可用鉗型電流表測定，保持電纜線路在規(guī)定的允許持續(xù)載流量下運(yùn)行。為了防止電纜絕緣過早老化，線路電壓不得過高，一般不應(yīng)超過電纜額定電壓的15％。

在中、高壓電力電網(wǎng)中，電纜被越來越廣泛應(yīng)用，電力電纜外護(hù)層是保護(hù)電纜的一道防線，其完好與否直接關(guān)系到內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全程度和電纜使用壽命長短。電纜外護(hù)層故障的原因主要有三種：一、電纜周邊的硬物損傷或外力受損。直埋電纜上下有硬物尖角直接接觸外護(hù)層，尤其在有車輛通行路段，長時(shí)間路面振動(dòng)，硬物尖角有可能刺穿外護(hù)層，導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，再加上電纜負(fù)荷變化，電纜本身熱脹冷縮和受損部位電場不均勻分布，導(dǎo)致絕緣層受損;排管敷設(shè)時(shí)，排管連接處臺(tái)階或內(nèi)壁不光滑都可能造成外護(hù)層受損;電纜路徑周圍機(jī)械施工或頂管作業(yè)，造成外護(hù)層受損。

內(nèi)蒙古KFF電纜廠家電話

低煙無鹵阻燃電線的識別方法之密度對比法。低煙無鹵材料密度比水大，可以剝下少許絕緣層放入水中，如果浮在水面上方的，則肯定不是低煙無鹵材料。以上是小編對低煙無鹵阻燃電線的特點(diǎn)及識別方法是什么的介紹，我們在對低煙無鹵阻燃電線的特點(diǎn)進(jìn)行了了解之后，對于此種電線也就算認(rèn)識了，希望上面小編的介紹可以幫助到大家。